Watertank

  • Inhoud: ±150 L
  • Materiaal: RVS

Aan stuurboord voor achter de kastjes en naast de SB-boven en onderkooien zit de watertank. Deze steunt op het meest rechter deel van de naaivlakvlonders, deze kunnen er dus niet uit zonder de tank weg te halen. In een paar jaar tijd onstaat er nauwelijks aangroei in de tank. In 2000/2001 hebben we een rvs ontluchtingsbuisje toegevoegd om te zorgen dat bij het vullen van de tank de lucht niet door de vulopening naar buiten moet. Dit hebben we bij apparatenbouw procesindustrie laten maken (TU-wijk) (gratis…). In 1017 is er aan dit ontluchtingsbuisje een slangetje gekomen. De tank loosde water over zichzelf heen waardoor er bij elke keer watertanken water over de tank en door de onderliggende vlonder kwam. Tank kan er tegen, de vlonder (al helemaal met het gebrek aan onderhoud doordat die er niet makkelijk uit kan) niet. Het slangetje loopt vanaf de ontluchting achter de watertank langs de huid naar beneden. hierdoor loost het slangetje onder de vlonders. Hier staat toch al water.

De ervaring leert dat bij redelijk zuinig gebruik een bemanning van acht personen met 150 L ongeveer een week vooruit kan. 150 L is ook precies genoeg voor één klusseizoen.

Leiding en kraan

Kraan
  • Diameter: 3/4"
  • Vervangen: April 2013
Leiding
  • Lengte slang: 5 meter
  • Diameter:22mm
  • Materiaal: plastic
  • Vervangen: 2012/ 2013

In de oude doorzichtige slang zat erg veel aangroei. De tweede aansluiting binnen hebben we verwijderd, omdat deze niet werd gebruikt. De kogelkraan van binnen is naar buiten verhuisd, hierbij is ook de 'zorg dat de kraan goed dicht zit'-penguin helaas overbodig geworden. De nieuwe slang is een zwarte spiraalslang van vrij hard plastic die niet knikt door een stalen spiraal in de slang. De doorstroom is hierdoor uitstekend. Deze slang en aansluitmateriaal is te koop bij de Gamma (op de tuinafdeling).

  • Vervangen: 2015/2016

Nieuwe slang gehaald bij de Gamma. Al ga je op zoek naar 22mm vind je niks. De hierboven geschreven slang is in 2 maten, 1" en 5/4". De 1" is te dun, ligt er nog een van een jaar geleden op zolder. De 5/4" is eigenlijk te dik. Door genoeg teflon tape om de aansluitingen heen te wikkelen kan dit passender gemaakt worden. Vervolgens de gasklem aandraaien tijdens het vullen van de watertank, als het stopt met lekken nog een paar slagen erbij voor de zekerigheid. Niet te veel, dan sloop je de slang. De kraan zelf is trouwens ook meh, hij lekt. Daar heb ik niks aan veranderd.

Als je eens de waterslang vervangt, beun er ook even een afsluiting in onder de watertank. Dan kan de waterslang ook vervangen worden als de tank nog vol is.

Juli 2016: Kraan + slang weer vervangen, zit nu een doorzichtige spiraalslang met eindelijk een tweede afsluiter bij de tank! toch Wiebe?

Hai Diede, Correct!


< Verstraler | ^ | Olielampen >

Recent Changes | Edit Bar | Edit Page | History | Security
Powered by PmWiki