Om 17:12 voeren we tussen de havenhoofden van Den Oever door, we waren gefinisht. Als een na laatste, zo bleek. Alleen de EB58 was nog niet binnen. Maar deze wedstrijd draait in eerste instantie om de punten, en daar hadden we er toch aardig wat van binnen:

• NIOZ
• Zachtebed-parcours
• Breezanddijk
• Ameland
• Terschelling
• Vlieland
• Harlingen
• Amsteldiep

Dit bracht ons op 16 punten in 70:12 uur. Goed voor een derde plaats achter Robbe (2) met evenveel punten in 66:49 uur en winnaar Silveren Maen in 68:18 uur met maar liefst 22 punten.

Organisatie bedankt voor deze fantastische wedstrijd, en tot volgend jaar!

Na een paar uurtjes achter de spijker, toen de Robbe de Vliesloot weer uit zeilde, hebben wij de gewraakte VS16-VB1 wel op de juiste manier gerond. Om vervolgens met veel overstagjes in de inmiddels erg afgezwakte wind het parcours af te ronden. Weer 2 punten binnen!

Op naar Harlingen, waar we eerder nog aan voorbij waren gezeild. Vanuit het vooronder was het geluid van schrapend zand te horen, 2 seconden later lagen we stil. Ratel, ratel, plons! Anker er weer in. Het Fransche gaatje was nog niet diep genoeg. Even later weer onderweg, tonnetjes spotten op het voordek. Hm, wat is dat voor lampje op de horizon? Het lijkt op een botter voor anker… Pats, auw! Doe die schijnwerper eens uit! De AM1 moest bang geweest zijn om aangevaren te worden, want ze schenen recht in ons gezicht met hun schijnwerper.

Bij de Pollendam Harlingen opgeroepen voor het in- en uitzeilen van de haven, waar we over de marifoon hoorden dat de RD28 ook naar buiten kwam zeilen. Wij hadden de punten echter vlak voor hen al binnen.

Door naar de laatste voor ons haalbare punten in het Amsteldiep. In de Boontjes zakte de wind er ver uit, halve tot ruime wind en stroom mee. Bij Kornwerd was het weer tijd om te kooi te gaan, na de andere wacht nog een bonus uurtje gegund te hebben. Uiteindelijk was het Amsteldiep niet moeilijk te vinden, er staan tegenwoordig ter hoogte van de ‘bocht’ een vijftal gele boeien, die zijn toch beter te spotten dan de afgebroken prikken. Na 8+ minuten weer anker op, voor het laatste stuk zeilen deze 72 uur.

We liggen nu voor anker bij Vlieland. We moesten langs een tonnetje. Er is veel stroming. We gingen achteruit. De Robbe kan het wel, wij niet. Alle kanten van de ton hebben we gezien, maar er op de goede manier langs komen we niet. Wij willen ook een hippe boot die snelle overstagjes kan. We gaan het zo nog maar eens proberen, nu eerst maar soep eten.

Na de Silveren Maen als tweede op Ameland. Nu eten en plannen maken voor de laatste 48 uur. Er komen nog twee paar bruine zeilen deze kant op…

-in de wasmachine. Het dek was door de langdurige droogte van de afgelopen weken helemaal uitgedroogd en de ervaren (zomerweek) botteraar weet al dat dit maar een ding kan betekenen als er ineens heul erg veul buiswater overkomt… de straaltjes kwamen door elke deknaad het vooronder in waardoor het echt op de binnenkant van een wasmachine leek.
– tactiek We begonnen de wedstrijd met een kort bezoekje aan de NIOZ-haven. Iedereen leek die keuze gemaakt te hebben dus het was er lekker druk. We waren er als eerste weer weg om een zacht bedje te zoeken, slapen lukte daar wat minder maar inmiddels hebben we een rustig plekje gevonden.

De peddels zijn onderweg, en wij ook! Het was even passen en meten, maar we hebben een mooi plekje voor ze gevonden. In de coupé was helaas geen optie: de peddels hebben geen eersteklaskaartje, en hun dragers hadden daar niet op gelet bij het instappen. Nu nog even nadenken hoe we ze weer op tijd uit de trein halen…