We hebben een goede KMT gevaren. Mooi weer en erg gezellig met alle eerstejaars. Helaas was Trui nog ongeveer 1 voorhoos per 6-8 uur aan het lekken. Ik, Bart H, Luka en Jayce hebben hard ons best gedaan het te vinden. Luka was de gelukkige, in de voorhoos, helemaal onderin een hoekje aan stuurboord. Daar heeft het wel vaker gelekt schijnbaar.
Dat gaat niet uit zichzelf meer dicht. Dus we hebben onszelf en de Trui om 6:15 de haven van Huizen uitgemotord. Onder de Hollandse Brug door, zeilend over het Markermeer, verregenend in de sluis, aangelegd in het museum. Daar even gewacht tot de regen wat minder werd en toen zijn we de helling opgelegd. Eerst de slee eronder (hij zit niet helemaal recht helaas), dan goed in positie bomen (bomen zijn om te duwen) en vervolgens erop gelierd, elektrisch en wel. Nu druk bezig met naar het lek kijken en het dichtmaken. Maandag er weer af.
Onder aanvoering van het Westvaardersgilde zijn we met de platte gashendel vertrokken uit Workum!
7:25 We varen tussen de wedstrijdbetonning bij Stavoren. Geen activiteiten te zien.
7:31 De eerste skûtsjes varen uit.
7:53 Isabel krijgt natte vingers in het vooronder en heeft wat kattegangen uitgepeuterd.
9:21 We zeilen! Enkhuizen is in zicht.
9:53 Scherpe randjes van de boot afschaven om snijwonden te voorkomen.
10:35: hup hup we hebben geen tijd om stil te liggen
10:53 De sluisdeuren gaan open.
11:12 We zijn gefotografeerd vanaf een ander bootje, gloednieuwe boordrand en boeisel en alles op de foto!
11:27 We zeilen weer, maar niet zo hard… Toch de herriemachine maar weer aan?
11:30 meer wind! En de was is opgehangen
11:37 De pomp gaat aan.
11:43 Een bakskist wordt geleegd in de hoos
12:43 Wat we weten tot nu toe: Bart, Isa en Diede zijn al sinds vanmorgen 6 uur onderweg om de net gerestaureerde botter Trui over te brengen naar Huizen, waarvandaan er de komende week gevaren zal worden met nieuwe leden van studentenvereniging D.S.V. Nieuwe Delft. Onderweg van Workum naar Enkhuizen is eerst gebruik gemaakt van de motor, terwijl de zeilen werden aangeslagen. Bij Stavoren werd het skutsjesilen net wakker terwijl Trui voorbij kwam. Daarna kon de fok erbij en konln de gehoorbescherming af. Bij het Naviduct te Enkhuizen was er een kortstondig oponthoud, waarna grootzeil en fok weer omhoog konden voor het vervolg van de tocht. Het laatst vernomen bericht is dat de pomp aangezet is, en een bakskist geleegd is in de hoos.
13:15 Wind weg, oordoppen in, motor aan, gaan.
14:11 De was is droog, het is een heel mooie vaardag met zon en wind. Jammer dat Huizen wat ver is en de windrichting en -kracht niet ideaal voor die afstand.
14:49 Isa smeert een extra laagje lijnolie, terwijl we langs het Paard varen.
15:33 Helaas zijn er waterplanten op de route. Om vertraging te vermijden kiezen we voor de langere route door de vaargeul, hopelijk zonder waterplanten. ETA Huizen rond 19:00
15:62 Oeps
16:15 Trui verkeersinformatie: er zijn nog 15 wachtenden voor Pampus
16:49 We hebben geen zin meer, de plof gaat weer aan. Op naar de Hollandse Brug
16:54 De snoepjes zijn vloeibaar geworden.
17:16:44.475 Past dat wel?
17:25 Gelukt!
18:25 Minimal Vaarable Product afgeleverd.
Einde liveblog. Ook de HK89 is inmiddels aangekomen bij de KMT-locatie, dus de vloot is compleet.
Nou ja, het boeisel zit rondom op de boot, inclusief alle doppen. De berghoutsnaad is rondom gebreeuwd en afgetixt (zo veel tix!) Ook heeft Ivor vandaag twee bolders geproduceerd en op maat gemaakt met trapezoïde zwaluwstaartverbindingen. De pennen moeten er nog in en dan kunnen ze definitief op hun plek. Evelien kwam ons vandaag versterken en heeft alle 110 doppen op stuurboord geplaatst en afgewerkt. Tram is vanochtend naar huis gegaan.
Ook het vooronder is weer afgewerkt. Alle onderdelen zitten op hun plaats, alle vlonders passen of zijn op maat gemaakt. Allen het bijzeilenplankje heeft nog wat aandacht nodig. Ook zijn haakjes en olielampjes opgehangen.
Alle steigers en enkele kubieke meters zaagsel zijn weggehaald rondom de boot, want vanavond wordt ze weer op de kar gezet, dus morgen zullen we Trui een meter hoger terugvinden, dan waar we haar hadden achtergelaten. Morgen gaan we alle naden in de romp aanslaan, want na bijna negen weken op de kant zijn die wel uitgedroogd. Of Trui nog wil drijven? We gaan het morgenavond hopelijk meemaken….
Nieuwe week, nieuwe motivatie. We zijn nu met zijn vijven in Workum om Trui weer helemaal af te werken. Diede en Bart R zijn gisteren aangekomen, Isabel, Nick en Tram waren er nog. Maar gaan we de KMT eigenlijk wel halen. Zondag wordt Trui weer in Huizen verwacht om rond te varen met een nieuwe lichting eerstejaars studenten.
Vanochtend zijn we begonnen met het opruimen van vele zakken houtschaafsel. Daaronder vonden we Trui weer terug. Ook het vooronder is ook uitgezogen en ontdaan van de houtschaafsel-havenwater-compost die zich in de bilge had gevormd. Het vooronder moet namelijk weer worden ingericht, maar de dekbalkje liggen op een net iets andere plek dan eerst. De balkjes van het tussenschot zijn verlengd met stukjes ex-dekbalk en gaan morgen het vooronder weer in. Morgen kooientetris.
Isabel heeft nieuwe klampen en kikkers gemaakt en heeeeeel veel nieuwe doppen gemaakt. Die doppen zijn ook weer in de boot geplakt.
Ivor heeft het bakboord middenboeisel op maat gemaakt. Deze lange plank kon, met vereende krachten, precies door de diktebank heen. En gaat morgen tegen de boot.
Tram heeft de elektrakabel binnen mooi opgehangen en afgewerkt. Ook heeft hij de zwaardvaldoorvoeren gemaakt de noordrand met de mega-elektraschaaf in de juiste hoek afgeschaafd.
Het ijzerwerk voorop de boot is ook weer terug op zijn plek gezet.
vamdaag was een rustdag, dus dan moet je natuurlijk op reis. We hebben met Lisa meegereden tot Sneek. Tram was erg enthousiast (hij maakt zich ten tijde van schrijven druk om zijn kalende achterhoofd).
Daar zijn we uitgestapt. We hebben het Fries Scheepvaartmuseum bezocht. Net als het modeltreinmuseum. Gelukkig hadden we Tram bij ons, die ons alles kon vertellen. Daartussen nog lekker geluncht.
hey hoi! Eindelijk weer een blogstukje, jullie misten ons vast al. Roeland heeft het hier ook erg gezellig! Beerenburg voor een echte beer.
Donderdag hebben we het dek afgezaagd en zijn we begonnen aan het installeren van de waterbalk. Lisa heeft de hele dag doppen gemaakt, gelijmd en gestoken. Tram heeft de kacheldoorvoer geïnstalleerd. Wout heeft de schildboorden en het krophout in model gevouwen. Ivor is druk bezig met de boeisels. Daarnaast zijn nu alle spantjes achter afgeschaafd.
Vrijdag: de waterbalk is vastgezet! Er moet een klein beetje meer tix in n kiertje, maarja, zo gaat dat soms. Tram heeft meer gootjes voor de stroomkabels in de spanten gevouwen. Schildboorden zijn ook door en door vastgezet. Ook de pennenbank zit weer op zijn plek! Vrijdag was ook de opruimdag, want een schone boot is een blije boot. Aangezien de boot schoon was, moesten wij natuurlijk ook. Dus toen naar de dichtsbijzijnde zee met zout gefietst voor een spa-avond. Warmfietsen, koudzwemmen en weer warmfietsen. En toen toch maar echt douchen.
Zaterdag is de mooiste dag van de week. Het was wel erg moeilijk uit bed komen. Maar toen dat eenmaal gelukt was konden we toch wel. Om iets na half9 (er moest nog afgewassen) waren we weer in de loods. De watertankdekdoorvoer is gemaakt! Het krophout zit aan het onderkrophout geboutuleerd! Er zitten een blokje aan de Steven en aan het krophout! De slijtlatten op het voordek zitten vast! Tram heeft het elektrisch systeem in zich opgenomen en een nieuw stopcontact gehaald en vastgezet. We hebben ook maar eens een slag geslagen in het vooronder kuisen. Verder kwam de familie Benedictus nog even koekeloeren onderweg naar beppe, dat was leuk! Morgen naar het Fries scheepvaartmuseum en wellicht ook naar een over modelspoortreintjes. Lisa gaat ons helaas verlaten (was gezellig!) en Bart R en Diede komen morgen deze kant op.
Vandaag is het zondag, de dag des Heeren. Zes dagen zult gij arbeiden, de zevende dag zult gij rusten. En daar sta ik dan, alleen op de camping. En laat ik eerlijk zijn: heerlijk, even alleen, rust, na alle gedoe deze week. Morgen de koppen van de dekenpoten afmaken, en de overdracht aan Nick en Tram. Dinsdag weer naar huis. Het was mooi, waarvoor dank.
We zijn druk bezig geweest met allerlei moois te fabriceren. Johan heeft zich ontfermt over dekenpoot extensies op stuurboord, samen met Evelien een draadeind gemotiveerd dat maar stom deed, en allerlei andere klusjes. Jaap heeft blokjes op de bakboord dekenpootjes getoverd zodat deze weer aansluiten op het nieuwe boord. Sterre heeft de waterbalk gekrabt, vanalles geschaafd en Hindeloopen bezocht. Vink heeft de kluikenhoofden bevestigd en het dek eronder verwijderd. Evelien en Emilio hebben vandaag ook zeer efficiënt opgeruimd. Ikzelf heb een hoop roest weggeflext en een zeshoek voor de kachelpijp doorvoer in het dek gefantaseerd. Er is nog van allerlei meer gebeurd, maar het is laat en we zijn allemaal wat gaar. ’t Was een productief weekje met een mooi tussenresultaat.
“Vandaag was een drukke dag. Het krophout is gelijmd. De knie van de achterhoos is onthoofd met een handzaag. We hebben twee stukken hout gevonden om erop te frutten. Huib heeft een begin gemaakt met de voorbereidingen voor het infrezen van de prisma’s, wat een hele prestatie is voor iemand die nog nooit met een bovenfrees heeft gewerkt. Vink en Emilio hebben de laatste stukken voordek gebreeuwd. Dit alles werd onderbroken door een enorm spektakel, toen Ivor met een vorkheftruck de nieuwe bakboordboordrand over de boot naar zijn bestemming toehees. Tussen de middag had Vink flink geomeleerd en deze met een topping van bieslook en een vulling van geitenkaas geperfectioneerd. Er is meer gebeurd, maar ik vind het zo wel genoeg.” – Jaap
“Ik heb met Emilio draadeinden uit een knie gepeuterd en durfde zelfs de dikke boor in de boordrand te zetten. Voor het avondeten heb ik veganistische stroganoff gemaakt met serranoham+meloen vooraf. Verder heb ik de bakboordboordrand geteerd zodat ie aan het dek kan plakken. Verder is het dek verder gepekt en de bakboordboordrand zit erop.” – Evelien
Nieuwe weken, nieuwe kansen: vandaag zijn we weer verder gegaan met een grotendeels verse bemanning. Johan heeft de kettingzaag in wat dekenpootjes gezet voor verlenging, en stukjes opgelijmd voor het boeisel. Vink, Jaap en Emilio hebben het krophout verder verwerkt zodat het binnenkort weer gemonteerd kan worden. Evelien, Vink en ik hebben het dek grotendeels afgebreeuwd, waarbij de belangrijkste stukken op het eind van de dag ook door Johan gepekt zijn. Als laatste is ivor druk bezig geweest met het in vorm zagen en ’s avonds krom branden van de bakboordboordrand.
Voor het avondmaal is er een pot carbo(nara) zonder pec(corino) gefabriceerd en verorberd.
Ter afsluiting nog een plaatje van het nieuwe vooronder, waar we later nog wat moeten frutselen om het voorheen schuine interieur vast te maken aan de nieuwe haakse dekbalken…
een comboblog van 2 dagen! We waren gisteren veel te druk met elkaar kwijtraken in het hennepdoolhof.
Vrijdag: deze dag was Nick jarig! Hij is nu 20, gefeliciteerd! Verder zijn we begonnen met breeuwen, na veel eigenwijs zijn en een Johan die vond dat het beter moest en een paar uitlegjes later ging het steeds beter, we zijn een eindje gekomen op bakboord met inslaan en aanslaan. Vink was ondertussen het krophout aan het fantaseren en Johan wat andere blokjes voor op de spanten achter de zwaardbolder. Ivor en Wout zijn begonnen aan een mal voor de bakboord boordrand.
’s Avonds hebben we lekkere pasta met worst en broccoli gegeten. Boor de afwas wilde Johan een stuk broccoli aan de geiten voeren en voerde toen ookde pandeksel in de omheining, het was erg grappig. Daarna hebben we het hennepdoolhof uitgespeeld en nog een biertje bij de tent gedaan.
Zaterdag: vanochtend zijn we wat later opgestaan. We zijn verder gegaan met breeuwen, heel bakboord zit er nu in en aan, Johan is begonnen met pekken. Ik en Fye zitten nu in een trein, wie weet heeft Johan nog zin gehad om verder te gaan, maar anders mag dat maandag gebeuren, samen met de andere kan van het dek. De paal onder dekbalk 8 geklemd is er uit gevallen, zoals in het boekje besproken. Het was een goeie week, tot de volgende!
Vanochtend begonnen we met een man minder. Jasper heeft ons na lang helpen jammergenoeg verlaten om zijn taken in delft uit te voeren. In de middag moest Luka jammergenoeg hetzelfde doen. Hij komt wel weer terug om te helpen, al weet hij dat zelf nog niet, hihi. Ondanks en verlies aan mankracht en een zieke Isa hebben nog steeds goed gewerkt. Een deel van het stuurboord dek zit er definitief in en er is zelfs al nepbier op gedronken. Verder is een deel van het boeisel aan bakboord achter verwijderd en zijn er weer heel wat pluggen en bouten van de boot ontdaan. Ook Ivor is vandaag bezig geweest. Hij heeft het hout waaruit onze boordrand zal worden gemaakt klaargelegd. En heeft ook een grote mal gemaakt voor de boordrand op stuurboord. Waarbij hij ook een hapje uit de zwaardbolder heeft gehaald. Er is vandaag gespeeld met onder andere een cirkelzaag, beitels, de tixspuit en wel 4 accuboren. Zo kan het dek heel efficiënt gelegd worden. We zullen zien wat morgen ons brengt. Hoogstwaarschijnlijk hetzelfde als vandaag, namelijk het dek verder bevestigen. Wat wel anders zal zijn is dat we naar de lekkere snackbar gaan. Wil je nou ook eten in de lekkere snackbar kom dan naar Workum. Bijvoorbeeld op zaterdag 22 juli dan kan je ook mooi naar de boot staren met een bak patat, tot dan! Groenten, Nick
Vandaag was weer een productieve dag, wonder boven wonder. Gisteravond zijn Isa en ik (Nick) heen en weer gefietst van Workum naar stavoren. Om een bezoekje te brengen aan vink op een plastic boot. Hierdoor werd het opstaan en functioneren vandaag iets lastiger. Ondanks dat is er alsnog veel gedaan. Zo is de boeg en de boordrand op stuurboord er helemaal af en zijn de spanten daarbij schoon gekrabt.
Hierdoor kan Ivor morgen beginnen met het maken van een mal. Verder zijn alle dekbalken passend en definitief vastgemaakt. Nu kunnen de dekplanken er morgen mooi opbevestigd worden. Zeker gezien alle uitstekende delen van de mastbalk verwijderd of verzonken zijn, zodat er niks meer in de weg zit. De twee voordewinders zijn ook nog definitief bevestigd en een knietje onder de mastbalk is nog beter bevestigd met een extra draadeind.
We hebben vandaag dus zeker niet stilgezeten. Maar om 5 uur was de energie wel op dus zullen we morgen weer eens verder kijken.
Allereest het slechte nieuws, we gaan de OWee missen :(, geen botter voor de soos. Maar het goede nieuws, de KMT gaan we wel halen. Op 18 augustus zijn we klaar.
Als je begin augustus nog tijd hebt om 1-2-3 dagen te komen helpen, heel graag, alle hulp is welkom en hard nodig! Stuur een mailtje naar de stichting: bestuur@bu130.nl
Verder hebben we komende zaterdag 22 julo een kijkdag! Kom deze dag vooral langs om te kijken hoe het werk er bij ligt.
Beginnen we nu met wat er vandaag gedaan is. We zijn verder gegaan met de dekbalken. Ze passen allemaal behalve 9. Verder was de sb voordewinder toch wel stuk, toen heb ik een nieuwe gefabriceerd. De plank waar deze uitkwam bleek wat bruinrot en schimmels te hebben. Ik hoor Jasper al met een slecht nagedaan Jochem Meyjer stemmetje zeggen: “stop maar. Begin maar helemaal opnieuw. ” Aldus geschiedde. Het tweede blok hout was beter. Deze is afgewerkt en past mooi in de boot. Erik heeft hem over de vlakbank en zaagtafel getrokken, toen was het zo gepiept.
Verder hebben Nick en Isa het achterhuisje bijna uitgespeeld. De dolboorden zaten daar in vast. Het was een feestje met een hoop gevloek en getier. Maar, redelijk succesvol. De bouten door de dolboorden zijn er nog niet uit. Maar morgen wel.
Ivor is vandaag met onze toekomstige boorden naar de houthandel geweest. Scheelt een hoop werk. Morgen gaan we de eerste dekplanken leggen en beginnen we hopelijk met een mal voor de stuurboord boordrand
