vamdaag was een rustdag, dus dan moet je natuurlijk op reis. We hebben met Lisa meegereden tot Sneek. Tram was erg enthousiast (hij maakt zich ten tijde van schrijven druk om zijn kalende achterhoofd).
Daar zijn we uitgestapt. We hebben het Fries Scheepvaartmuseum bezocht. Net als het modeltreinmuseum. Gelukkig hadden we Tram bij ons, die ons alles kon vertellen. Daartussen nog lekker geluncht.
Net terug, zo lekker koken en eten.
hey hoi! Eindelijk weer een blogstukje, jullie misten ons vast al. Roeland heeft het hier ook erg gezellig! Beerenburg voor een echte beer.
Donderdag hebben we het dek afgezaagd en zijn we begonnen aan het installeren van de waterbalk. Lisa heeft de hele dag doppen gemaakt, gelijmd en gestoken. Tram heeft de kacheldoorvoer geïnstalleerd. Wout heeft de schildboorden en het krophout in model gevouwen. Ivor is druk bezig met de boeisels. Daarnaast zijn nu alle spantjes achter afgeschaafd.
Vrijdag: de waterbalk is vastgezet! Er moet een klein beetje meer tix in n kiertje, maarja, zo gaat dat soms. Tram heeft meer gootjes voor de stroomkabels in de spanten gevouwen. Schildboorden zijn ook door en door vastgezet. Ook de pennenbank zit weer op zijn plek! Vrijdag was ook de opruimdag, want een schone boot is een blije boot. Aangezien de boot schoon was, moesten wij natuurlijk ook. Dus toen naar de dichtsbijzijnde zee met zout gefietst voor een spa-avond. Warmfietsen, koudzwemmen en weer warmfietsen. En toen toch maar echt douchen.
Zaterdag is de mooiste dag van de week. Het was wel erg moeilijk uit bed komen. Maar toen dat eenmaal gelukt was konden we toch wel. Om iets na half9 (er moest nog afgewassen) waren we weer in de loods. De watertankdekdoorvoer is gemaakt! Het krophout zit aan het onderkrophout geboutuleerd! Er zitten een blokje aan de Steven en aan het krophout! De slijtlatten op het voordek zitten vast! Tram heeft het elektrisch systeem in zich opgenomen en een nieuw stopcontact gehaald en vastgezet. We hebben ook maar eens een slag geslagen in het vooronder kuisen. Verder kwam de familie Benedictus nog even koekeloeren onderweg naar beppe, dat was leuk! Morgen naar het Fries scheepvaartmuseum en wellicht ook naar een over modelspoortreintjes. Lisa gaat ons helaas verlaten (was gezellig!) en Bart R en Diede komen morgen deze kant op.
Vandaag is het zondag, de dag des Heeren. Zes dagen zult gij arbeiden, de zevende dag zult gij rusten. En daar sta ik dan, alleen op de camping. En laat ik eerlijk zijn: heerlijk, even alleen, rust, na alle gedoe deze week. Morgen de koppen van de dekenpoten afmaken, en de overdracht aan Nick en Tram. Dinsdag weer naar huis. Het was mooi, waarvoor dank.
Jaap
een comboblog van 2 dagen! We waren gisteren veel te druk met elkaar kwijtraken in het hennepdoolhof.
Vrijdag: deze dag was Nick jarig! Hij is nu 20, gefeliciteerd! Verder zijn we begonnen met breeuwen, na veel eigenwijs zijn en een Johan die vond dat het beter moest en een paar uitlegjes later ging het steeds beter, we zijn een eindje gekomen op bakboord met inslaan en aanslaan. Vink was ondertussen het krophout aan het fantaseren en Johan wat andere blokjes voor op de spanten achter de zwaardbolder. Ivor en Wout zijn begonnen aan een mal voor de bakboord boordrand.
’s Avonds hebben we lekkere pasta met worst en broccoli gegeten. Boor de afwas wilde Johan een stuk broccoli aan de geiten voeren en voerde toen ookde pandeksel in de omheining, het was erg grappig. Daarna hebben we het hennepdoolhof uitgespeeld en nog een biertje bij de tent gedaan.
Zaterdag: vanochtend zijn we wat later opgestaan. We zijn verder gegaan met breeuwen, heel bakboord zit er nu in en aan, Johan is begonnen met pekken. Ik en Fye zitten nu in een trein, wie weet heeft Johan nog zin gehad om verder te gaan, maar anders mag dat maandag gebeuren, samen met de andere kan van het dek. De paal onder dekbalk 8 geklemd is er uit gevallen, zoals in het boekje besproken. Het was een goeie week, tot de volgende!
Vanochtend begonnen we met een man minder. Jasper heeft ons na lang helpen jammergenoeg verlaten om zijn taken in delft uit te voeren. In de middag moest Luka jammergenoeg hetzelfde doen. Hij komt wel weer terug om te helpen, al weet hij dat zelf nog niet, hihi.
Ondanks en verlies aan mankracht en een zieke Isa hebben nog steeds goed gewerkt. Een deel van het stuurboord dek zit er definitief in en er is zelfs al nepbier op gedronken. Verder is een deel van het boeisel aan bakboord achter verwijderd en zijn er weer heel wat pluggen en bouten van de boot ontdaan. Ook Ivor is vandaag bezig geweest. Hij heeft het hout waaruit onze boordrand zal worden gemaakt klaargelegd. En heeft ook een grote mal gemaakt voor de boordrand op stuurboord. Waarbij hij ook een hapje uit de zwaardbolder heeft gehaald.
Er is vandaag gespeeld met onder andere een cirkelzaag, beitels, de tixspuit en wel 4 accuboren. Zo kan het dek heel efficiënt gelegd worden.
We zullen zien wat morgen ons brengt. Hoogstwaarschijnlijk hetzelfde als vandaag, namelijk het dek verder bevestigen. Wat wel anders zal zijn is dat we naar de lekkere snackbar gaan.
Wil je nou ook eten in de lekkere snackbar kom dan naar Workum. Bijvoorbeeld op zaterdag 22 juli dan kan je ook mooi naar de boot staren met een bak patat, tot dan!
Groenten, Nick
Vandaag was weer een productieve dag, wonder boven wonder. Gisteravond zijn Isa en ik (Nick) heen en weer gefietst van Workum naar stavoren. Om een bezoekje te brengen aan vink op een plastic boot. Hierdoor werd het opstaan en functioneren vandaag iets lastiger. Ondanks dat is er alsnog veel gedaan. Zo is de boeg en de boordrand op stuurboord er helemaal af en zijn de spanten daarbij schoon gekrabt.
Hierdoor kan Ivor morgen beginnen met het maken van een mal. Verder zijn alle dekbalken passend en definitief vastgemaakt. Nu kunnen de dekplanken er morgen mooi opbevestigd worden. Zeker gezien alle uitstekende delen van de mastbalk verwijderd of verzonken zijn, zodat er niks meer in de weg zit. De twee voordewinders zijn ook nog definitief bevestigd en een knietje onder de mastbalk is nog beter bevestigd met een extra draadeind.
We hebben vandaag dus zeker niet stilgezeten. Maar om 5 uur was de energie wel op dus zullen we morgen weer eens verder kijken.
Nick
Allereest het slechte nieuws, we gaan de OWee missen :(, geen botter voor de soos. Maar het goede nieuws, de KMT gaan we wel halen. Op 18 augustus zijn we klaar.
Als je begin augustus nog tijd hebt om 1-2-3 dagen te komen helpen, heel graag, alle hulp is welkom en hard nodig! Stuur een mailtje naar de stichting: bestuur@bu130.nl
Verder hebben we komende zaterdag 22 julo een kijkdag! Kom deze dag vooral langs om te kijken hoe het werk er bij ligt.
Beginnen we nu met wat er vandaag gedaan is. We zijn verder gegaan met de dekbalken. Ze passen allemaal behalve 9. Verder was de sb voordewinder toch wel stuk, toen heb ik een nieuwe gefabriceerd. De plank waar deze uitkwam bleek wat bruinrot en schimmels te hebben. Ik hoor Jasper al met een slecht nagedaan Jochem Meyjer stemmetje zeggen: “stop maar. Begin maar helemaal opnieuw. ” Aldus geschiedde. Het tweede blok hout was beter. Deze is afgewerkt en past mooi in de boot. Erik heeft hem over de vlakbank en zaagtafel getrokken, toen was het zo gepiept.
Verder hebben Nick en Isa het achterhuisje bijna uitgespeeld. De dolboorden zaten daar in vast. Het was een feestje met een hoop gevloek en getier. Maar, redelijk succesvol. De bouten door de dolboorden zijn er nog niet uit. Maar morgen wel.
Ivor is vandaag met onze toekomstige boorden naar de houthandel geweest. Scheelt een hoop werk. Morgen gaan we de eerste dekplanken leggen en beginnen we hopelijk met een mal voor de stuurboord boordrand
Met een frisse groep zijn we vandaag verder gegaan met de dekbalken in de binnenboorden zetten. Ook zitten de omlopen vast. Dekbalk 1-6 zitten er bijna pas in, nog een paar kleine stukjes afschaven. We zijn bezig met alle hapjes voor 7-9. Als deze zitten kunnen we met het dek leggen beginnen.
Ivor gaat morgen met onze toekomstige boordranden naar de houthandel om het daar te laten zagen, dat gaan sneller en makkelijker dan hij met de kettingzaag.
Verder zijn we begonnen met het slopen vam het stuurboord achterboeisel en achterboord! Er komen hier ook allerlei rvs pennen tevoorschijn. Vet grappig!
Hierboven wat plaatjes van slopende en bouwende mensen. Ik kan de foto van Reinout helaas niet meer vinden :(, maar die is er ook, vet tof!
Isa
Ook dag vier stond in het teken van het steeds verder slopen van de boot. Als eerste was de boordrand aan de beurt. Deze bleek met lange rvs pennen aan de rest van de boot bevestigd. Geen draadeindes of bouten die eruit gedraaid kunnen worden dus. Hier bood de kiezentrekker de uitkomst. Een soort breekijzer met een happer aan het uiteinde. Hiermee werden vakkundig de pennen getrokken waarop de boordrand kon worden gelicht.
Wisten jullie trouwens dat de dekplanken doorlopen onder de boordrand? Na het verwijderen van de boordrand kwam het dek ook hier bloot te liggen. De rest van de dag werd besteed aan het tikken van heel veel doppen van de dekplanken in het zeilwerk. Morgen nog meer.
’s Avonds kregen we versterking van Wiebe. Naast een paar zeer goed geoefende handen nam hij nog meer gereedschap mee! Altijd welkom dus.
Gisteren werd ons sloopwerk meer en meer zichtbaar. Nadat al het blik was verwijderd kwamen de stukken hout eronder aan de beurt. Achtereenvolgens verdwenen de berentanden, het boeisel aan sb en uiteindelijk ook de waterbalk. Met als doel om zo snel mogelijk aan stuurboord alles gereed te maken om weer op te kunnen bouwen.
’s Avonds was het tijd voor gezelligheid op de camping. Recentelijk heeft Trui een barbecue gekregen en die kon deze avond mooi worden gebruikt. Na de overheerlijke barbecue hadden wij afgesproken om het thuisfront op de hoogte te brengen van onze werkzaamheden. Via een videoverbinding tussen de werf en de soos werden kregen onze vrienden aan de bar een rondleiding over de werf. Vervolgens werd de borrel voortgezet op de camping…..
Komende week is het weer zover, de Visserijdagen in Workum! Trui gaat net als vorig jaar weer in span vissen samen met de EB58. En we hebben er weer zin in :). Maar eigenlijk is één weekje vissen per jaar net te weinig. We zagen het vorige week al toen we de netten gingen boeten. Bij het boeten zorg je dat alle kapotte mazen weer vervangen worden met nieuw garen en dat kan heel snel, maar dan moet je wel weten hoe het allemaal ook alweer ging…
Na een paar keer proberen en het bekijken van een youtubefilmpje, hadden we het alweer snel door en konden we aan de slag. Er zijn flink wat gaten gerepareerd die vorig jaar waarschijnlijk ontstaan zijn door enkele krabben. Die mogen er dit jaar wel wat minder inzitten. Liever hebben we veel spiering in de kuil!
Hieronder alvast een foto van de reparatie van het net en van het waterzeil. We gaan proberen ook dit jaar weer te bloggen en foto’s te laten zien. Waarschijnlijk doet de EB58 dat ook op hun eigen site.
Vanuit de haven van Workum toch nog een blogstukje. We zijn zaterdagochtend om kwart voor zeven ankerop gegaan om nog een uurtje te kunnen spannen. Het was nog donker dus heel spannend maar het ging eigenlijk heel mooi. En het leverde precies genoeg spiering op om een pond te kunnen leveren door de EB58.
De afgelopen dagen zijn we vooral bij Den Oever geweest. Daar netten geschoten bij de kust en teruggekuild naar de Friese kust. Soms weinig wind wat het vissen en het sturen bemoeilijkte. Geen snelheid dus ook geen spiering, of waren ze er gewoon niet? Wel een opmerkelijk ander beest, een zeehond was bijna in ons sleepnet beland! Ons net wat al sinds woensdag ten noorden van Workum stond leverde een grote snoek op van wel 8 pond… helaas niet de kanjerprijs maar wel een worsteling om hem uit het net te krijgen:
Dan natuurlijk nog de uitslag: een tiende plaats voor de Brijlepel met een totaal van €121,36 aan gevangen vis! En een tweede plaats samen met de EB58 in het kuilklassement met helaas maar 1 pond spiering. De winnaar had twee pond…
Het waren weer mooie dagen, tot volgend jaar!
