De regels in Duitsland

Op het Duitse Wad geldt de Seeschiffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO). Hierin zitten een paar relevante afwijkingen ten opzichte van BPR en BVA.
Een mogelijk niet uitputtende opsomming van opmerkelijke zaken:

  • Net als in de BVA bestaat er geen onderscheid tussen grote en kleine schepen. Er bestaan wel bovenmaatse schepen.
  • Uitluisterplicht geldt voor alle schepen met marifoon.
  • In afwijking van de BVA, en net als in het BPR, hebben schepen die een gemarkeerd vaarwater volgen voorrang op schepen die dat niet doen.
  • In een vaarwater gedragen zeilschepen onderling zich zoals in de BVA. In andere gevallen geldt uitwijken naar stuurboord. Buiten een vaarwater gelden de voorschriften van de BVA (motor wijkt voor zeil).
  • Op als zodanig aangewezen plaatsen zijn ankerende schepen korter dan 12 meter niet verplicht een ankerlicht te voeren.

Hoe zat 't ook alweer met Zone I e.d.?

Dit zijn de regels in 2022, volgens https://www.wattenschipper.de/befahrensregeln/ komen er mogelijk nieuwe regels.

 Vogel/RobbenschutzgebietZone I RuhezoneZone II Zwischenzone
Varen in gemarkeerd vaarwaterToegestaanToegestaanToegestaan
Varen buiten gemarkeerd vaarwaterVerbodenToegestaan 3 uur voor tot 3 uur na HWToegestaan
AnkerenVerbodenToegestaan direct naast vaarwaterToegestaan
DroogvallenVerbodenToegestaan direct naast vaarwaterToegestaan
Van boord gaanVerbodenTot 50 meter van het schipToegestaan
OvernachtenVerbodenToegestaanToegestaan
Max. motorsnelheid in vaarwater12 kn12 kn16 kn
Max. motorsnelheid buiten vaarwater-8 kn12 kn

Recent Changes | Edit Bar | Edit Page | History | Security
Powered by PmWiki