Afhankelijk van verschillende factoren. Ten eerste natuurlijk windkracht, daarnaast verwachte golfslag, ervaring van de bemanning, evt zeeziekte, staat van de boot, af te leggen afstand en verwachte koers. Ruime winds kan je langer met meer zeil blijven doorvaren omdat de schijnbare wind kleiner is. Als het water bij de zwaardkop naar binnen begint te komen is het in ieder geval tijd om te reven; er kunnen natuurlijk goede redenen zijn om eerder te reven.
Let op: dit is een grove indicatie, het is sterk afhankelijk van bovengenoemde factoren.
Als deze manoeuvre door zeegang te link is kan je met de derdehand het zeil nog verder naar binnen trekken en/of de giek laten zakken en aan de korvijnagel vastzetten.
NB Met een gereefde fok kan je geen buiketouw meer aanleggen, je kan dit oplossen door een gordijn of een landvast als extra schoot te gebruiken.
NB2 Een alternatief is het eerste rif overslaan en gelijk de fok in het geitje binden. Het tweede reefoog met een touwtje aan de ring op de overloop binden met daaraan een schoot om de fok bak te kunnen houden en zwiepen te voorkomen in de overstag. De fok stellen gaat met de fokkeval, hoger hijssen = strakker = aan de wind, laten zakken = losser = ruime koersen. Het schip loopt erg prettig bij harde wind met een enkel gereeft grootzeil en de fok op de overloop.
Hoog aan de wind | Halve wind | Ruime wind | Voor de wind | |
---|---|---|---|---|
Windkracht 1-2 | Fok + grootzeil + kleine kluiver als er veel golfslag is. | Fok, grootzeil + grote kluiver. Evt waterzeil of aap als te lijgierig. | HW6, grootzeil en wat je er verder nog op wilt knopen. Leef je uit! | Zelfde als ruime wind. Als de fok doodvalt kan je een katval in het voorlijk van het grootzeil klussen voor meer wind in fok en zicht voor roerganger. De HW6 kan ook vliegend gevoerd worden. |
Windkracht 3-4 | Fok + grootzeil + kleine kluiver als er veel golfslag is. | Fok, grootzeil + grote kluiver. Evt waterzeil of aap als te lijgierig | De HW6 kan nu wat veel worden. In dat geval beter Fok, grootzeil en kluiver. | Fok en grootzeil, evt als melkmeisje. Evt met kluiver naast de fok. |
Windkracht 5 | Evt eerste rif in grootzeil, fok | Evt eerste rif in grootzeil, fok | Evt eerste rif in grootzeil, fok | Fok en grootzeil, evt als melkmeisje. |
Windkracht 6 | Fok op gij, eerste rif in grootzeil evt tweede rif en/of giek op dek. | Fok op gij, eerste rif in grootzeil | Fok op gij, eerste rif in grootzeil OF Tweede rif in grootzeil/giek op dek maar volle fok. | Fok op gij, eerste rif in grootzeil OF Tweede rif in grootzeil/giek op dek maar volle fok. |
Windkracht 7 | Fok op gij, tweede rif in grootzeil en/of giek op dek. Fokkeval zo hoog mogelijk gehesen + halstalie om voorlijk strak te zetten | Fok op gij, tweede rif in grootzeil en/of giek op dek. Fokkeval zo hoog mogelijk gehesen + halstalie om voorlijk strak te zetten | Fok op gij, tweede rif in grootzeil en/of giek op dek. Fokkeval en evt grootval iets gevierd. | Fok op gij, tweede rif in grootzeil en/of giek op dek. Fokkeval en evt grootval iets gevierd. |
Zoals al eerder gezegd is dit sterk afhankelijk van allerlei factoren, het is bedoeld als grove indicatie. Het is bedacht door een schipper achter een bureau, en vooral niet als vaste zekerheid. Daarnaast is het versie 1.0, en zou best kunnen blijken dat er dingen in staan die gewoonweg niet kloppen.
< Zeiltrim | ^ | Gijpen in harde wind >