Het onderstaande is uit 2011 en ondertussen erg verouderd. Voor meer info over de zachtebedrace kan je het beste naar http://www.zachtebedrace.nl
Wanneer: vrijdagavond 22 april t/m maandagavond 25 april 2011
Waar: Enkhuizen -> Waddenzee -> Enkhuizen
Wie: Marijn, Marie-Louise, Sio's en andere bikkels.
Wat: Een trainingsweekend voor SIO's, met de Slag in de Rondte als inspiratie. Vrijdagavond gooien we los om de boot pas 72 uur later weer vast te knopen.
Er kunnen punten verzameld worden door een aantal havens aan te doen, een vlaggetje aan een ton te knopen, een parkoers te varen en een aantal minuten te ankeren. Aldus:
Plaats | Punten | Omschrijving |
---|---|---|
Harlingen | 1 | het gehele schip dient tussen de havenhoofden te zijn geweest |
De Cocksdorp | 4 | Vlaggetje knopen aan de ankerboei van de vriendschap |
Vlieland | 2 | Parkoers varen: VS16-VB1 BB, VS28, VS16-VB1 SB |
Terschelling | 1 | Ankeren gedurende 8 minuten in het westelijke deel van de haven |
Ameland | 5 | Vlaggetje knopen aan de vlaggemast bij het havenkantoor |
Breezanddijk | 2 | Aanleggen in de haven en vlaggetje knopen aan lantarenpaal |
Slenk | 1 | Tegenstrooms passeren tussen 4 uur en 2 uur voor HW of 2 uur en 4 uur na HW West-Terschelling |
Amsteldiep | 2 | Ankeren gedurende 8 minuten in het amsteldiep, exact ten Westen van de kerktoren van Oosterland |
Lorentzsluis | 1 | Passage van de sluis (max. 1pt in totaal) |
Stevinsluizen | 1 | Passage van de sluis (max. 1pt in totaal) |
Manoverboord | -2 - 5 | Man overboord op zeil, op tijdstip en positie naar keuze, max 5 punten, voor elke minuut die manouvre duurt 1 punt aftrek (het beste resultaat van maximaal twee pogingen telt) |
Totaal te behalen 25 punten.
De start vindt plaats vrijdagavond om 18.00 uur. Tijdens het palaver om 17.00 uur wordt de start plaats bekend gemaakt en vervolgens moet het schip daarheen verhaald worden.
De botter dient uiterlijk zondagavond om 18.00 uur weer in het markerhaventje te liggen, anders volgt diskwalificatie en vervallen alle behaalde punten.
Gebruik van gps en motor is niet toegestaan. Gebruik van marifoon is alleen toegestaan om uit te luisteren en om aan- en af te melden in blokgebieden of bij havens/sluizen. Gebruik van overige digitale bronnen van weersinformatie is ook niet toegestaan.
Bij de sluizen is gebruik van de motor toegestaan vanaf het moment dat het schip dwars van het reddingwerk ligt.
Tijdens de vaart dient een logboek bijgehouden te worden, tenminste elk uur en bij koerswijzigingen, met daarin vermeld: